ΥΕ3 Κινητήρας υψηλής απόδοσης Ie3

Ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας χαμηλής τάσης της σειράς YE3 (μέγεθος πλαισίου H80~450) είναι ένας ηλεκτροκινητήρας υψηλής απόδοσης, δηλ.3 με πλήρως κλειστή δομή και αυτοαεριζόμενο ανεμιστήρα ψύξης. Το πλαίσιο του κινητήρα υιοθετεί γενικά γκρι σίδηρο υψηλής αντοχής και το πηνίο υιοθετεί λεπτό αντιδιαβρωτικό σύρμα χαλκού. Χρησιμοποιείται ευρέως σε γενικές βιομηχανίες όπως μηχανήματα, μεταφορές, εκτύπωση, γεωργία και ούτω καθεξής.,

Ο κινητήρας υψηλής απόδοσης ie3 είναι ένας εξαιρετικά αποδοτικός και εξοικονόμησης ενέργειας τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την εταιρεία μας. Η μέθοδος ψύξης είναι 1C411. Η απόδοση του κινητήρα ανταποκρίνεται στο GB/T 755 "Rating and Performance of Rotating Motors" και η τιμή απόδοσης πληροί το πρότυπο ενεργειακής απόδοσης επιπέδου ONE των GB18613-2020. , και είναι συνεπής με το IE3 στο διεθνές πρότυπο IEC60034-30 "Ταξινόμηση ενεργειακής απόδοσης τριφασικών επαγωγικών κινητήρων κλωβού μίας ταχύτητας". Αυτή η σειρά προϊόντων μπορεί να αντικαταστήσει πλήρως τους τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες χαμηλής τάσης της σειράς Y, της σειράς YGM, της σειράς YGM2, της σειράς YE2.

Το κέλυφος του κινητήρα είναι κατασκευασμένο από γκρι χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής και τα πηνία είναι κατασκευασμένα από σύρμα χαλκού υψηλής ποιότητας ανθεκτικό στη διάβρωση. Ο βαθμός προστασίας είναι IP55, ο οποίος συμμορφώνεται με το GB/T 4942.1 και το IEC 60034-5. Οι διαστάσεις εγκατάστασης συμμορφώνονται με το διεθνές πρότυπο IEC 60072 και το εθνικό πρότυπο GB/T 4772.1. Η μέθοδος ψύξης είναι IC411 και είναι κατάλληλη για λειτουργία συστήματος συνεχούς λειτουργίας (S1). Έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλής απώλειας, υψηλής απόδοσης, συμπαγούς δομής, ομαλής λειτουργίας, χαμηλού κραδασμού, χαμηλού θορύβου, μεγάλη διάρκεια ζωής, εύκολη χρήση και συντήρηση κ.λπ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε εργαλειομηχανές, αντλίες νερού, ανεμιστήρες, συμπιεστές, μειωτήρες και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για μεταφορά, ανάμειξη, εκτύπωση, γεωργικά μηχανήματα, τρόφιμα και άλλους τύπους εξοπλισμού μηχανικής μετάδοσης.

Ο κινητήρας υψηλής απόδοσης ie3 έχει μία προέκταση άξονα, η οποία μπορεί να μετατραπεί σε προέκταση διπλού άξονα σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη. Η δεύτερη προέκταση άξονα μπορεί επίσης να μεταδώσει την ονομαστική ισχύ, αλλά μπορεί να κινηθεί μόνο από έναν σύνδεσμο.

Ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη, μπορούν επίσης να παρέχονται και άλλοι κινητήρες με ισχύ, τάση, συχνότητα, τύπο υγρής τροπικής ζώνης (TH), επίπεδο προστασίας κ.λπ.

Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -15 βαθμοί ~+40 βαθμοί

Υψόμετρο: Μικρότερο ή ίσο με 1000μ

Σημείωση: Όταν το υψόμετρο της θερμοκρασίας περιβάλλοντος είναι διαφορετικό με τους παραπάνω κανονισμούς, οι παραπάνω συνθήκες μπορούν να τροποποιηθούν σύμφωνα με τους κανονισμούς GB/T 755.

Υγρασία: Η μέση μηνιαία μέγιστη σχετική υγρασία είναι 90%.

Ο τύπος τοποθέτησης κινητήρα είναι σύμφωνος με τους κανονισμούς GB/T 997 Δομή Ηλεκτρικού Κινητήρα ΚΑΙ Κωδικός Τύπου Στερέωσης, όπως στον παρακάτω πίνακα:

Σημείωση: Για τον τύπο τοποθέτησης IMV1, δεν υπάρχουν καπάκια βροχής για κινητήρες H80~H160 κινητήρων μεταβλητής συχνότητας και με καπάκια βροχής για H180~H355.

Τα ρουλεμάν είναι σχετικά ευκολοφόρετα μέρη μεταξύ των προϊόντων κινητήρων και ο τρόπος χρήσης και συντήρησής τους σχετίζεται στενά με τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν. Τα ρουλεμάν πρέπει να συντηρούνται τακτικά και το γράσο να αντικαθίσταται τακτικά. Εάν τα κατεστραμμένα ρουλεμάν δεν αντικατασταθούν εγκαίρως, ο κινητήρας υψηλής απόδοσης ie3 μπορεί εύκολα να καταστραφεί. Κάτω από το φορτίο εντός του επιτρεπόμενου εύρους, η σχεδίαση ρουλεμάν του κινητήρα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του H80H355: 2-πολικός κινητήρας για 20000 ώρες. 30.000 ώρες για κινητήρες 4-pole, 6-pole, 8-pole and 10-pole (που αναφέρεται στη διάρκεια ζωής του κινητήρα υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας στα 50 Hz και υπό κανονική συντήρηση ως απαιτείται).

Οι κινητήρες υιοθετούν ρουλεμάν κύλισης και οι κινητήρες H80~450 είναι εξοπλισμένοι με ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης ή ρουλεμάν γωνιακής επαφής σύμφωνα με το πρότυπο. Αυτά τα ρουλεμάν σφραγίζονται ή λιπαίνονται εκ νέου. Οι κινητήρες στο H80-132 υιοθετούν πλήρως κλειστά ρουλεμάν χωρίς συντήρηση και οι κινητήρες στο H160-450 υιοθετούν ανοιχτά και επαναλιπασμένα ρουλεμάν.

Η θέση του κυρίου ακροδεκτών ισχύος του κινητήρα βρίσκεται από προεπιλογή στο επάνω μέρος. Το άνοιγμα του κιβωτίου είναι προς τα δεξιά και το κουτί ακροδεκτών μπορεί να τοποθετηθεί οριζόντια περιστρέφοντας κατά 180 μοίρες. Ο σύνδεσμος του κουτιού ακροδεκτών έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα. Σύμφωνα με το ρεύμα του κινητήρα και τις συνθήκες χρήσης, το καλώδιο πρέπει να επιλεγεί σωστά. Η διάμετρος της εισόδου καλωδίου του κουτιού ακροδεκτών πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο του στεγανοποιητικού δακτυλίου.

Αριθμοί και προδιαγραφές βιδωτών υποδοχών στην είσοδο του κουτιού ακροδεκτών

Η σύνδεση Y είναι προσαρμοσμένη σε κινητήρες 3kw ή 3kw κάτω. και η σύνδεση Δ είναι προσαρμοσμένη σε κινητήρες 3kw ή 3kw παραπάνω, οι οδηγίες σύνδεσης φαίνονται στο σχήμα 1

Ο κινητήρας υψηλής απόδοσης YE3 ie3 χρησιμοποιείται συνήθως για την κίνηση αντλιών νερού, ανεμιστήρων, συμπιεστών, μεταφορέων και άλλων μηχανημάτων μεταφοράς σε έργα εξοικονόμησης ενέργειας και μετασχηματισμού προστασίας του περιβάλλοντος, εθνικά έργα εξοικονόμησης νερού κ.λπ.

SIMO, η καλύτερη λύση Drive!

Δημοφιλείς Ετικέτες: ye3 κινητήρας υψηλής απόδοσης ie3, Κίνα ye3 κινητήρας υψηλής απόδοσης ie3 κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο