Simo Motor της ΚίναςείναιΜια επιχείρηση που ειδικεύεται στην έρευνα και την παραγωγή ηλεκτρικών κινητήρων, ZDT -41 Αυτός ο τύπος κινητήρα ανήκει στον κινητήρα λαδιού λαδιού Diesel

Simo ZTP -41 κινητήραυιοθετεί έναν νέο τύπο πλήρως ελασματοποιημένου οκταγωνικού πλαισίου, το οποίο έχει υψηλή χρήση χώρου στάτορας, μικρό μέγεθος, μικρή στιγμή αδράνειας, καλή δυναμική απόδοση και μπορεί να αντέξει το παλμικό ρεύμα και το υψηλό ρυθμό αλλαγής ρεύματος. Ο κινητήρας μπορεί να αντέξει την κρούση και τη δόνηση που παράγεται από την κανονική λειτουργία της ατμομηχανής και της ΟΝΕ και ο κινητήρας θα λειτουργεί κανονικά όταν η ατμομηχανή υποβάλλεται σε βροχή, χιόνι, άνεμο και άμμο.

Ο κινητήρας SIMO της σειράς XI'AN SIMO θα πρέπει να είναι σε θέση να ανταποκριθεί στις γενικές τεχνικές συνθήκες του βοηθητικού κινητήρα DC για το Motor Moad Motor OXD.515. 010-2001 ή άλλες ειδικές τεχνικές συνθήκες. Ο κινητήρας μπορεί να αντέξει την πρόσκρουση και τη δόνηση που παράγεται κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του EMU της ατμόσφαιρας και ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί κανονικά όταν η βροχή, το χιόνι, ο άνεμος και η άμμος εισβάλλουν. Κατάλληλο για θερμοκρασία περιβάλλοντος -40 βαθμός ~ +45 βαθμός; Το υψόμετρο δεν υπερβαίνει τα 1200 μέτρα. Περισσότερο από 1200m έως 4000 μέτρα βλέπε τις τεχνικές συνθήκες.

Δομικός τύπος

Ο βασικός τύπος εγκατάστασης του κινητήρα
1. Οριζόντια, πλαίσιο με πόδια (IMB3)
2. Σύμφωνα με τις ανάγκες των χρηστών, μπορεί επίσης να γίνει σε άλλους τύπους εγκατάστασης, κινητήρες επέκτασης ενός άξονα ή κινητήρες επέκτασης διπλού άξονα και κινητήρες επέκτασης ενός άξονα μπορούν να εξοπλιστούν με ταχυογεογένειας ή άλλες συσκευές μέτρησης ταχύτητας στο άκρο μη μεταφοράς.
3. Η θέση του πλαισίου εξόδου κινητήρα των τύπου εγκατάστασης IMB3 και IMB35 είναι από το άκρο μετάδοσης, στην αριστερή πλευρά του πλαισίου (για το θετικό πλαίσιο) και εάν ο χρήστης χρειάζεται, μπορεί επίσης να βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του πλαισίου (για το αντίστροφο κιβώτιο) ή πάνω από το πλαίσιο. IMBL 0 και IMVL 0 Οι κινητήρες τοποθετημένοι δεν διαθέτουν πλαίσιο εξόδου.
4. Η βασική κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα θεωρείται ως περιστροφή αριστερόστροφα από το άκρο μετάδοσης.

Περιγραφή προϊόντων

ZTP-4142

Πλαίσιο:	H41 H42
Πεδίο εφαρμογής:	4.5kW, 1.2kW
Δυναμικό:	48V,75V, 96V
Συχνότητα:	50Hz
Αριθμός πόλων:	2P
Ταχύτητα	2200rpm, 900 σ.α.λ.
Ψύξη mechod	IC01
Βαθμός προστασίας	IP22
Κλάση μόνωσης	-40 βαθμός ~ +45 βαθμός
Δασμός:	S1,
Τύπος τοποθέτησης	IMB3/B35/V1

Σχετικά μοντέλα:Ztp -41 ztp -42

Οδηγίες παραγγελίας
1 πριν από την παραγγελία, συμβουλευτείτε το δείγμα προϊόντος, διευκρινίστε τα τεχνικά δεδομένα, όπως οι προδιαγραφές μοντέλου του απαιτούμενου προϊόντος, εάν υπάρχει διαφορά μεταξύ των απαιτούμενων ποικιλιών και των προδιαγραφών και του δείγματος, επικοινωνήστε με το εργοστάσιό μας, εάν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, παρακαλούμε να προβάλλετε συγκεκριμένες απαιτήσεις και να υπογράψετε σύμβαση ή τεχνική συμφωνία μετά από τη διαβούλευση μεταξύ των δύο μερών.
2. Κατά την παραγγελία, αναφέρετε το μοντέλο κινητήρα, την ισχύ, την τάση, την ταχύτητα, το σύστημα εργασίας, τον τύπο εγκατάστασης δομής, τη λειτουργία διέγερσης, την τάση διέγερσης, τον αριθμό των άξονων, τη θέση του κιβωτίου εξόδου, την κατεύθυνση περιστροφής και τα απαιτούμενα αξεσουάρ, το όνομα ανταλλακτικών, την ποσότητα κ.λπ.
3. Εάν πρέπει να πάτε στο εξωτερικό με ένα πακέτο, αναφέρετε στη σύμβαση εάν υπάρχουν υγρές τροπικές απαιτήσεις.

Εισαγωγή του εργοστασίου Simo Motor