Κινητήρας μηχανής ατμομηχανής
Κινητήρας μηχανής ατμομηχανής

Κινητήρας μηχανής ατμομηχανής

Ο κινητήρας DC του κινητήρα χρησιμοποιείται ειδικά για τη σύλληψη των υδραυλικών αντλιών, των φυσητήρων, των συμπιεστών αέρα, των βοηθητικών γεννήτρων, των ταχυογενών και άλλων βοηθητικών μηχανικών κινητήρων σε ατμομηχανές ντίζελ και ηλεκτρικές μηχανές. Τα μοντέλα είναι ZTP -11-0.
Αποστολή ερώτησής
 
Σύντομη εισαγωγή
 

 

 

Ο κινητήρας DC του κινητήρα χρησιμοποιείται ειδικά για τη σύλληψη των υδραυλικών αντλιών, των φυσητήρων, των συμπιεστών αέρα, των βοηθητικών γεννήτρων, των ταχυογενών και άλλων βοηθητικών μηχανικών κινητήρων σε ατμομηχανές ντίζελ και ηλεκτρικές μηχανές.XI'AN SIMO MOTORείναι ο κύριος προμηθευτής μηχανών ντίζελ στην Κίνα

Τα κύρια μοντέλα αυτής της σειράς κινητήρων είναι ZTP -11-0. ZTP -11-0. 8kW -3000 rpm.Κίνα ZTP κινητήρααναπτύσσεται κυρίως και έχει σχεδιαστεί για τις μηχανές ντίζελ της Κίνας DF.

 

Ο κινητήρας DC Mocomotive υιοθετεί έναν νέο τύπο πλήρως ελασματοποιημένου οκταγωνικού πλαισίου, το οποίο έχει υψηλή αξιοποίηση του χώρου στάτορας, μικρό μέγεθος, μικρή στιγμή αδράνειας, καλή δυναμική απόδοση και μπορεί να αντέξει τον ρυθμό αλλαγής παλμού και υψηλού ρεύματος. Ο κινητήρας μπορεί να αντέξει την κρούση και τη δόνηση που παράγεται από την κανονική λειτουργία της ατμομηχανής και της EMU, και ο κινητήρας DC τραύματος θα λειτουργήσει κανονικά όταν η ατμομηχανή υποβάλλεται σε βροχή, χιόνι, άνεμο και άμμο.

 

 

Δομικός τύπος

 

 

Ο βασικός τύπος εγκατάστασης του κινητήρα
1. Οριζόντια, πλαίσιο με πόδια (IMB3)
2. Σύμφωνα με τις ανάγκες των χρηστών, μπορεί επίσης να γίνει σε άλλους τύπους εγκατάστασης, κινητήρες επέκτασης ενός άξονα ή κινητήρες επέκτασης διπλού άξονα και κινητήρες επέκτασης ενός άξονα μπορούν να είναι εξοπλισμένοι με ταχογονιστές ή άλλες συσκευές μέτρησης ταχύτητας στο άκρο μη μεταφοράς.
3. Η θέση του πλαισίου εξόδου κινητήρα των τύπου εγκατάστασης IMB3 και IMB35 είναι από το άκρο μετάδοσης, στην αριστερή πλευρά του πλαισίου (για το θετικό πλαίσιο) και εάν ο χρήστης χρειάζεται, μπορεί επίσης να βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του πλαισίου (για το αντίστροφο κιβώτιο) ή πάνω από το πλαίσιο. IMBL 0 και IMVL 0 Οι κινητήρες τοποθετημένοι δεν διαθέτουν πλαίσιο εξόδου.
4. Η βασική κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα θεωρείται ως περιστροφή αριστερόστροφα από το άκρο μετάδοσης.

 

Κύριες παραμέτρους

 

 

 

 

locomotive dc motor parameter table

product-15-15

 

 

 
Κύριες τεχνικές παραμέτρους
 

 

Πλαίσιο:

H11

Πεδίο εφαρμογής:

{0}}. 4kW, 0.8kW

Δυναμικό:

110V

Συχνότητα:

50Hz

Αριθμός πόλων:

2P

Ταχύτητα

1500 σ.α.λ., 3000 σ.α.λ. 2800rpm

Ψύξη mechod

IC01

Βαθμός προστασίας

IP22

Κλάση μόνωσης

-40 βαθμός ~ +45 βαθμός

Δασμός:

S1,

Τύπος τοποθέτησης

IMB3/B35/V1

 

Μοντέλα: ZTP {{0}} (0. ZTP -11 (0.8kW 2800rpm)

 

Διαστάσεις εγκατάστασης

 

 

Installation dimensions

Installation dimensions2

 

 

Οδηγίες παραγγελίας

 

   
1 πριν από την παραγγελία, συμβουλευτείτε το δείγμα του προϊόντος, διευκρινίστε τα τεχνικά δεδομένα, όπως οι προδιαγραφές μοντέλου του απαιτούμενου προϊόντος, εάν υπάρχει διαφορά μεταξύ των απαιτούμενων ποικιλιών και των προδιαγραφών και του δείγματος, επικοινωνήστε με το εργοστάσιό μας, εάν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, παρακαλούμε να προβάλλετε συγκεκριμένες απαιτήσεις και να υπογράψετε μια σύμβαση ή τεχνική συμφωνία μετά τη διαβούλευση και τη συμφωνία μεταξύ των δύο μερών.
2. Κατά την παραγγελία, αναφέρετε το μοντέλο κινητήρα, την ισχύ, την τάση, την ταχύτητα, το σύστημα εργασίας, τον τύπο εγκατάστασης δομής, τη λειτουργία διέγερσης, την τάση διέγερσης, τον αριθμό των άξονων, τη θέση του κιβωτίου εξόδου, την κατεύθυνση περιστροφής και τα απαιτούμενα αξεσουάρ, το όνομα ανταλλακτικών, την ποσότητα κ.λπ.
3. Εάν πρέπει να πάτε στο εξωτερικό με ένα πακέτο, αναφέρετε στη σύμβαση εάν υπάρχουν υγρές τροπικές απαιτήσεις.

4. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας: sales@simo-totor.com.cn.

 

 

Εισαγωγή του Simo Motor Fatory

 

 

 

Locomotive dc motor1

Ο όμιλος Simo ιδρύθηκε το 1955 και έχει ιστορικό άνω των 50 ετών στην παραγωγή και τις πωλήσεις του αυτοκινήτου. Η εταιρεία ονομάστηκε αρχικά "Xi'an Motor Factory". Το 2004, αναδιαρθρώθηκε σε "Xi'an Simo Motor (Group) Co., Ltd.". Η Xi'an Simo Motor (Group) Co., Ltd. άλλαξε σε "Xian Techfull Simo Motor Co., Ltd .." με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 165 εκατομμυρίων γιουάν.

Locomotive dc motor2

Η εταιρεία αποτελείται από 11 τμήματα, 3 εργοστάσια κατασκευής κινητήρα, 8 εταιρείες χαρτοφυλακίου και πάνω από 3, 000 υπαλλήλους. Το εργοστάσιο Simo Motor βρισκόταν αρχικά στο Νο 61, Jinhua North Road, ανατολικό προάστιο του Xi'an και βρίσκεται τώρα στο Νο 159, Mingguang Road, Εθνική Οικονομική και Τεχνολογική Ανάπτυξη Ζώνη του Xi'an. Μετά από 7 χρόνια ταχείας ανάπτυξης, η Simo Group έχει εξελιχθεί σε μια μεγάλη επιχείρηση στη βιομηχανία μηχανημάτων της Κίνας που ειδικεύεται στην παραγωγή μεγάλων και μεσαίων, υψηλών και χαμηλής τάσης, AC και DC κινητήρων. Πρόκειται για έναν συστηματικό πάροχο συστήματος ενέργειας που ενσωματώνει τον σχεδιασμό και την κατασκευή του κινητήρα, τον ηλεκτρικό έλεγχο, τη μηχανική επεξεργασία, τα καλούπια, τη χύτευση, τη μεταφορά και άλλες αυτοματοποίηση και την πλήρη μηχανική. Η κλίμακα της παραγωγής και των πωλήσεων κατατάσσεται μεταξύ των καλύτερων στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας και έχει επίσης κάποια επιρροή στο εξωτερικό.

product-15-15

 

κινητήρας DC Mocomotive, επιλέξτε Simo, επιλέξτε την ποιότητα!

Δημοφιλείς Ετικέτες: κινητήρια κινητήρια μηχανική μηχανή, κατασκευαστές κινητήρων κινητήρων, προμηθευτών, εργοστασίου, εργοστάσιο